Mercedes-Benz Aktie auf einen Blick
| Name | Mercedes-Benz Group AG |
| Symbol / Ticker | MBG (XETR) |
| ISIN | DE0007100000 |
| Sektor | Automobil / Luxusfahrzeuge |
| Hauptsitz | Stuttgart, Deutschland |
| Gründungsjahr | 1926 (Fusion Benz & Cie. mit Daimler-Motoren-Gesellschaft) |
| CEO | Ola Källenius (seit 2019) |
| Mitarbeiter | ~170.000 (Stellenabbau läuft) |
| Marktkapitalisierung | ~52 Mrd. EUR |
| Aktienkurs | ~58 EUR (52-Wochen-Spanne: 45,60 - 63,17 EUR) |
| Index-Mitgliedschaft | DAX 40, EURO STOXX 50 |
Stand: Januar 2026. Kurse und Kennzahlen können sich ändern.
Mercedes-Benz Aktienkurs
Mercedes-Benz Aktienkurs-Chart
TradingView Symbol: XETR:MBG
Unternehmensüberblick
Die Mercedes-Benz Group AG (ehemals Daimler AG) ist einer der weltweit führenden Premium-Automobilhersteller. Der Dreizackstern steht seit über 100 Jahren für Luxus, Innovation und deutsche Ingenieurskunst. Mit Marken wie Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach und der legendären G-Klasse bedient das Unternehmen das obere Ende des Automobilmarktes.
Nach der Abspaltung des LKW-Geschäfts (Daimler Truck) Ende 2021 konzentriert sich die Mercedes-Benz Group auf zwei Kernbereiche: Mercedes-Benz Cars (Luxus-PKW) und Mercedes-Benz Vans (Premium-Transporter wie Sprinter und Vito). Im Jahr 2025 verkaufte das Unternehmen rund 2,16 Millionen Autos und Vans weltweit.
Strategiewandel: Von Luxus-Only zu Premium für Alle
Unter CEO Ola Källenius verfolgte Mercedes seit 2020 eine strikte Luxus-Strategie mit Fokus auf hochpreisige Modelle. Angesichts schwacher China-Nachfrage und zunehmender Konkurrenz durch chinesische EV-Hersteller vollzieht Mercedes 2025/2026 eine Kurskorrektur: Premium-Fahrzeuge sollen nun wieder in allen Preissegmenten angeboten werden. Ab 2026 startet die größte Modelloffensive der Geschichte mit über 40 neuen Modellen bis 2027.
Geschäftsbereiche
Mercedes-Benz Cars
~85% UmsatzDas Herzgeschäft von Mercedes mit Premium- und Luxus-PKW. Umfasst die Kernmarke Mercedes-Benz sowie die Sub-Marken Mercedes-AMG (Performance), Mercedes-Maybach (Ultra-Luxus), Mercedes-EQ (Elektro) und die G-Klasse.
Mercedes-Benz Vans
~15% UmsatzPremium-Transporter für Gewerbe und Privatkunden. Der Sprinter ist weltweit führend im Segment der großen Transporter. Die Vans-Sparte liefert stabile Erträge mit einer Return on Sales von 7-10%.
Mercedes-EQ (Elektro-Lineup)
WachstumsfeldMercedes bietet mit EQS und EQE ein umfassendes Luxus-EV-Portfolio. Für 2026 wurden die Preise um bis zu 15.000 USD gesenkt. Die nächste Generation auf der MB.EA-Plattform mit 800V-Technologie kommt ab 2026.
2026: CLA EV und GLC EV auf neuer MB.EA-M Plattform. EQE Sedan und EQE SUV werden eingestellt.
China-Exposure: Größte Chance und größtes Risiko
Die Herausforderung
China ist Mercedes-Benz größter Einzelmarkt, doch die Verkäufe brechen ein. Lokale Hersteller wie BYD, NIO und AITO gewinnen rapide Marktanteile, besonders bei Elektrofahrzeugen.
- 2025: 551.900 Einheiten (-19% YoY)
- 2026 Prognose: unter 500.000 Einheiten
- Niveau wie vor 10 Jahren
Die Antwort
Modelloffensive 2026
15 neue/überarbeitete Modelle in China, inkl. Langversion GLC EV und erstem lokal produziertem GLE.
Lokalisierung
Stärkere Anpassung an chinesische Kundenwünsche bei Software, Infotainment und digitalen Services.
Kostensenkung
Globales Sparprogramm: 5 Mrd. EUR bis 2027, davon 2,5 Mrd. EUR bis 2025.
Finanzkennzahlen (5 Jahre)
| Jahr | Umsatz (Mrd. EUR) | EBIT (Mrd. EUR) | Mitarbeiter | Dividende (EUR) |
|---|---|---|---|---|
| 2025e | 136,1 | ~11,5 | ~170.000 | ~4,30 |
| 2024 | 145,6 | 14,3 | 175.264 | 4,30 |
| 2023 | 153,2 | 19,7 | 166.056 | 5,30 |
| 2022 | 150,0 | 20,5 | 168.797 | 5,20 |
| 2021 | 133,9 | 16,0 | 172.425 | 5,00 |
Quelle: Mercedes-Benz Group Geschäftsberichte. 2025e = Schätzung.
Dividendenhistorie
| Geschäftsjahr | Dividende (EUR) | Veränderung |
|---|---|---|
| 2024 | 4,30 | -18,9% |
| 2023 | 5,30 | +1,9% |
| 2022 | 5,20 | +4,0% |
| 2021 | 5,00 | +66,7% |
| 2020 | 3,00 | +100% |
Mercedes-Benz gehört zu den dividendenstärksten DAX-Werten. Die Dividendenpolitik sieht eine Ausschüttungsquote von mindestens 40% des Nettoergebnisses vor.
Bewertung
| Kennzahl | Mercedes-Benz | BMW | Branche |
|---|---|---|---|
| KGV (P/E) | ~9 | ~6 | ~8 |
| Kurs-Buchwert | 0,56 | ~0,6 | ~0,8 |
| Kurs-Umsatz | 0,41 | ~0,35 | ~0,5 |
| Dividendenrendite | ~7,3% | ~6% | ~4% |
Analysteneinschätzungen
Durchschnittliches Kursziel: 63,50 EUR (Spanne: 43-79 EUR)
SWOT-Analyse
Stärken (Strengths)
- Weltbekannte Luxusmarke
Der Stern ist eines der bekanntesten Markenzeichen weltweit
- Starke Sub-Marken
AMG, Maybach und G-Klasse mit Premium-Positionierung
- Hohe Dividendenrendite
~7,3% - eine der höchsten im DAX
- Solide Bilanz
Starke Cash-Position trotz Transformationskosten
Schwächen (Weaknesses)
- Hohe China-Abhängigkeit
Größter Markt mit strukturellen Problemen
- EV-Design umstritten
EQE/EQS-Design wurde von Kunden nicht gut angenommen
- Hohe Transformationskosten
EV-Umstellung erfordert massive Investitionen
- Strategiewechsel
Abkehr von Luxus-Only-Strategie signalisiert Unsicherheit
Chancen (Opportunities)
- Modelloffensive 2026-2027
40+ neue Modelle, inkl. S-Klasse-Update
- MB.EA Plattform
Neue 800V-Architektur für nächste EV-Generation
- Software & Services
Digitale Services als neue Ertragsquelle
- AMG.EA Performance-EVs
Dedizierte Hochleistungs-Elektrofahrzeuge
Risiken (Threats)
- Chinesische EV-Konkurrenz
BYD, NIO, AITO gewinnen massiv Marktanteile
- Tesla im Premiumsegment
Model S/X konkurrieren mit S-Klasse und EQS
- Konjunkturrisiken
Luxuskäufe reagieren sensibel auf Wirtschaftslage
- Regulierung & Zölle
Handelskonflikte und CO2-Vorgaben belasten
Für welche Anleger geeignet?
Geeignet für
- +Value-Investoren: Günstige Bewertung mit KGV ~9 und KBV 0,56
- +Dividenden-Jäger: ~7,3% Dividendenrendite
- +Turnaround-Spekulanten: Potenzial bei erfolgreicher Modelloffensive
- +DAX-Portfolio: Wichtige Automobil-Position
Weniger geeignet für
- -Wachstumsinvestoren: Umsatz und Gewinn rückläufig
- -Risikoaverse: China-Risiko und Branchenwandel
- -Tech-Investoren: Tesla/BYD haben bessere EV-Technologie
- -Kurzfrist-Trader: Volatilität durch Newsflow
Investitionstipps-Einschätzung: Mercedes-Benz ist günstig bewertet, aber die Herausforderungen in China und die EV-Transformation sind erheblich. Für geduldige Value-Investoren mit Dividendenfokus interessant.
Häufig gestellte Fragen
Mercedes-Benz bietet mit einem KGV von ~9 und einer Dividendenrendite von ~7,3% eine günstige Bewertung für einen Premium-Automobilhersteller. Die Herausforderungen in China und die EV-Transformation drücken jedoch auf die Marge. Für Value-orientierte Anleger mit Geduld kann die Aktie interessant sein, aber die Branche durchläuft strukturelle Veränderungen.
Weitere Analysen
Wichtiger Hinweis
Diese Analyse dient ausschließlich Informationszwecken und stellt keine Anlageberatung dar. Die Mercedes-Benz-Aktie ist keine Kaufempfehlung im Sinne des WpHG. Investitionen in Wertpapiere sind mit Risiken verbunden - Kurse können steigen und fallen. Bitte informieren Sie sich umfassend und ziehen Sie bei Bedarf einen qualifizierten Finanzberater hinzu. Der Autor kann Positionen in Mercedes-Benz-Aktien halten.